Les toilettes du yacht sont légèrement différentes de celles à la maison – dans leur version de base, il s'agit de toilettes dites mécaniques. Au lieu d'un bouton, il a une pompe et un commutateur. À l'aide d'une pompe, l'on évacue les impuretés dans un réservoir spécial ou l'on remplit la cuvette avec de l'eau. Le commutateur vous permet de sélectionner une fonction spécifique. La pompe elle-même fonctionne d'une façon standard – vous devez l'actionner plus d'une fois de haut en bas avec une force suffisante.

Les eaux usées pompées sont transférés vers le réservoir qui est équipé d'une vanne. Lorsque le yacht est dans un port ou à sa proximité ou bien au mouillage, le réservoir doit être fermé. Il y a des sanctions financières sévères pour la vidange des eaux usées dans les marinas, et le faire à l'emplacement de mouillage peut simplement être désagréable pour l'odorat et pour la vue.

Que doit-on garder à l’esprit lorsque l'on utilise une toilette sur un yacht ?

• Une fois que les eaux usées ont été évacuées de la cuvette, vous devez faire quelques coups de pompe supplémentaires, parfois plus d'une dizaine. De cette façon, vous serez sûr qu'il ne reste rien dans le tuyau menant au réservoir et vous réduirez le risque de refoulement des eaux usées.
• Ne jetez pas de papier toilette, de produits d'hygiène ou autres déchets dans la cuvette. Le non-respect de cette interdiction peut entraîner un colmatage des toilettes et, par conséquent, une réparation coûteuse et désagréable.
• L'utilisation d'une pompe peut être assez fatigante, il vaut donc la peine de garder le calme afin de ne pas s'épuiser inutilement.