La hélice de maniobra, antes asociada con grandes embarcaciones, se utiliza cada vez en los yates de alquiler. Facilita las maniobras en puerto o marina, cuando se requiere gran precisión y ajuste de decenas de centímetros. A diferencia del timón y hélice principal, permite realizar maniobras a muy baja velocidades. La hélice, si usada de forma adecuada, permite acercarse o alejarse ágilmente del muelle. Puede ayudar notablemente a reducir el radio de giro del yate o ciabogar ceñidamente, si el espacio es reducido.

¿Qué debes recordar al manejar la hélice de maniobra?

• La hélice de maniobra es una turbina que puede absorber fácilmente todo tipo de cabos, amarras y basura presente en el agua. Por ello, hay que proceder con cautela al maniobrar con esta hélice. Un momento de descuido puede causar desperfectos en las palas de la turbina.
• Esta hélice se controla mediante un joystick o botones. Además, el puesto de mando de la hélice de maniobra cuenta con botones ON/OFF y un conmutador principal (a veces con llave).Este conmutador evita la activación accidental del sistema.
• La hélice de maniobra debe activarse como máximo, por unos pocos segundos.