Der Kiel ist der tiefste Punkt der Rumpfkonstruktion bei Kielbooten. Seine Aufgabe ist es, den Schwerpunkt des Rumpfes zu senken und den Seitenwiderstand des Unterwasserteils des Rumpfes zu erhöhen. Dadurch soll die Stabilität der Yacht erhöht und ihre nautischen Eigenschaften (z.B. Kursstabilität) verbessert werden. Es gibt drei Arten von Kiel, die am häufigsten anzutreffen sind: Ballastkiel (Integralballast), Wulstkiel (Schwebeballast) und Flossenkiel (Flossenballast), die sich in Form und Leistung unterscheiden.

Was ist zu beachten?

• Durch die Verwendung eines schweren Kiels ist ein Überrollen der Ballastyachten theoretisch unmöglich.
• Die Verwendung eines Kiels hat zur Folge, dass der Tiefgang der Yacht erheblich zunimmt, was das Schwimmen in flachen Gewässern unmöglich macht.